Может быть возобновлено

Производство на энгельсском 9-м Центральном авторемонтном заводе может быть возобновлено. Речь об этом шла на совещании под руководством начальника Главного автобронетанкового управления (ГАБТУ) министерства обороны РФ еще в начале октября. Однако банкротство завода продолжается: конкурсное производство продлено до января, хотя имущество никто не покупает.

Совещание состоялось 6 октября. На нем шла речь о необходимости до 12 октября предоставить в ГАУ доклады о текущем состоянии и финансовом положении ремонтных заводов АО «УК 114 ремонтный завод» (Новосибирск), ООО «Спецтехника», АО «172 ЦАРЗ» (Воронеж), АО «9 ЦАРЗ». Последний находится в Энгельсе Саратовской области.

Головной компании «Ростех» и управляющему оператору ООО «РТ-капитал» поручалось также до 12 октября проработать способы сохранения и оперативной передачи производственных мощностей, технологического оборудования и кадров предприятиям с устойчивым финансово-экономическим положением и готовым к выполнению оборонзаказа. Предложения должны были быть направлены в ГАБТУ и минпромторг РФ.

Впрочем, шансы на восстановление завода в Энгельсе все же есть. Хотя бы потому, что до сих пор никто так и не купил выставленное на торги имущество. Завод продают одним лотом (более 550 пунктов), начальная цена 288,7 млн рублей, шаг аукциона — 5%. Нежилые здания, сооружения и земля в собственности площадью 19,8 га (всего 88 пунктов) по адресу г. Энгельс пр-т Фридриха Энгельса, д. 205 сейчас оцениваются в 256,4 млн рублей.

АО «9 ЦАРЗ» банкротится с 2017 года по иску от своего же профсоюза. Долгое время предприятие оставалось единственным в стране, способным производить капремонт армейских тягачей МТ-ЛБ. Но после того, как процесс освоило ПАО «КамАЗ», у завода начались сложности. Запустить на рынок собственные проекты вроде керамической брони или пожарной машины завод в Энгельсе так и не смог. В итоге в марте 2019 года банкротство дошло до конкурсного производства, а обязательства должника — почти до 1 млрд рублей. Причем в числе кредиторов оказался и главный заказчик, Минобороны РФ. Крупнейший кредитор — ФНС РФ с претензиями на 248 млн рублей. Летом того же года на заводе вскрылась недостача активов. В 2017 году они оценивались в 1,3 млрд рублей, а в 2019 — уже в 891,5 млн. Продажа имущества «9 ЦАРЗ» началась с его промплощадки в Самаре, где у завода имелось 15 корпусов и складов. Но реализовать этот лот за 228,8 млн рублей в 2020 году не удалось. Более торги по самарскому имуществу не объявлялись.

Теоретически завод можно сохранить. Банкротство можно прекратить: «Ростех» может подписать мировое соглашение, постепенно выплачивая долг перед налоговой. Второй вариант — постановлением правительства РФ долг может быть списан.Но вопрос, сохранилось ли там оборудование — завод давно находится под банкротством. Хотя и его можно достаточно быстро доукоплектовать, а специалистов собрать. Реанимация возможна — это одно из ведущих предприятий по ремонту авто- и бронетехники.