Сергей Кучкин теплоход

«Валериан Куйбышев» — тип четырёхпалубных речных теплоходов-дизель-электроходов, строившихся на верфи Комарно (Чехословакия), словацкое обозначение — OL400, osobna lod 400, «пассажирское судно на 400 человек», в 1976—1983 годах, известный также как проект 92-016, и имя головного судна этой серии. Построен в 1979 году.,

Речные теплоходы данного проекта были самыми большими в СССР, водоизмещением 3935 т, длина составляла 135,80 м.

Первоначальное название – «Георгий Димитров». Текущее название – с 2000 года.

Теплоход назван в честь Сергея Андреевича Кучкина (1910-1978), занимавшего с 1960 по 1978 годы пост министра речного флота РСФСР.

Внес огромный вклад в развитие и модернизацию речного пассажирского и грузового флота. В годы его руководства сериями строились суда на подводных крыльях «Ракета» и «Метеор», на реки выходили современные на то время четырехпалубные суда 301 и 302 проектов из ГДР, 92-016 из Чехословакии и Q-065 из Австрии. Грузовые «Шестые пятилетки» уступили «Волго-Донам», нефтеналивной флот пополнился новыми танкерами «Волгонефть», «Ленанефть» и «Нефтерудовоз».

За 18 лет, которые он занимал пост министра, в СССР был создан один из лучших речных флотов мира. В 1964 году был введен в эксплуатацию Волго-Балтийский канал, в 1974 году – начата реконструкция Беломорско-Балтийского канала.

В год празднования 90-летия Сергея Андреевича Кучкина было принято решение о переименовании теплохода «Георгий Димитров» в «Сергей Кучкин».