23/07/2021 13:24 События
Житель столицы Владимир Иванов подал ряд исков к энгельсскому АО «Завод металлоконструкций», который входит в холдинг, подконтрольный бизнесмену Станиславу Гамзалову. Все они касаются патентов и изделий, выпускаемых предприятием.
Так, в одном иске Иванов просил пресечь незаконное использование патента на полезную модель по патенту № 185241 «Вагон–платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров», а также запретить изготовление, эксплуатацию, дальнейшую сертификацию вагона-платформы, над которым работает энгельсский завод. В качестве основания истец представил документы о своем исключительном праве на полезную модель, а также доказательства того, что завод в Энгельсе, по мнению истца, его модель незаконно использует.
В свою очередь АО сообщило, что разработанная самим заводом вагон-платформа проходит испытания для дальнейшей сертификации и еще не введена в гражданский оборот. В качестве третьего лица к делу привлечено АО «Федеральная грузовая компания».
Экспертиза показала, что вагон-платформа, которую производят в Энгельсе, «не содержит каждый признак полезной модели, приведенный в независимом пункте формулы» патента, принадлежащего москвичу Владимиру Иванову. Таким образом, по решению первой инстанции, завод не нарушил исключительное право Владимира Иванова на полезную модель, а потому суд житель столицы проиграл, к тому же еще и оплатил экспертизу (70 тыс. рублей) и госпошлину. Это решение уже обжаловано в апелляции, первое заседание по жалобе назначено на 5 августа.
А тем временем областной арбитраж рассматривает еще один иск Владимира Иванова. Его цель – судебный запрет на изготовление эксплуатацию, введение в хозяйственный оборот все того же заводского изделия, потому как, по мнению истца, это – незаконное использование принадлежащих ему полезных моделей по патентам №198661 «Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров» и №201004 «Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе». Очередное заседание по делу намечено на 28 июля.
АО «Завод металлоконструкций» входит в холдинг бизнесмена Станислава Гамзалова. 96,5% акций завода находится у зарегистрированной в Австрии компании «Капитал менеджмент ГмбХ», у председателя Совета директоров Станислава Гамзалова — 2,2%, у члена СД Виктора Вороновича – 2,9%. В списке аффилированных лиц АО «ЗМК» находится «Бехан завод металлоконструкций» (Венгрия). Завод выпускает грузовые вагоны всех типов, изготавливает мостовые и строительные металлоконструкции любой сложности. С момента основания завод изготовил более 1,5 миллиона тонн металлоконструкций самого различного назначения. За 2020 год активы предприятия составили 5 млрд рублей, выручка снизилась на 50% до 10,5 млрд рублей, валовая прибыль с 1,6 млрд рублей опустилась до 555 миллионов, чистая прибыль уменьшилась на 1,2 млрд рублей до 132,5 млн рублей.
Полная информация: https://www.business-vector.info/platforma-tronetsya-patent-ostanetsya-124880/
Так, в одном иске Иванов просил пресечь незаконное использование патента на полезную модель по патенту № 185241 «Вагон–платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров», а также запретить изготовление, эксплуатацию, дальнейшую сертификацию вагона-платформы, над которым работает энгельсский завод. В качестве основания истец представил документы о своем исключительном праве на полезную модель, а также доказательства того, что завод в Энгельсе, по мнению истца, его модель незаконно использует.
В свою очередь АО сообщило, что разработанная самим заводом вагон-платформа проходит испытания для дальнейшей сертификации и еще не введена в гражданский оборот. В качестве третьего лица к делу привлечено АО «Федеральная грузовая компания».
Экспертиза показала, что вагон-платформа, которую производят в Энгельсе, «не содержит каждый признак полезной модели, приведенный в независимом пункте формулы» патента, принадлежащего москвичу Владимиру Иванову. Таким образом, по решению первой инстанции, завод не нарушил исключительное право Владимира Иванова на полезную модель, а потому суд житель столицы проиграл, к тому же еще и оплатил экспертизу (70 тыс. рублей) и госпошлину. Это решение уже обжаловано в апелляции, первое заседание по жалобе назначено на 5 августа.
А тем временем областной арбитраж рассматривает еще один иск Владимира Иванова. Его цель – судебный запрет на изготовление эксплуатацию, введение в хозяйственный оборот все того же заводского изделия, потому как, по мнению истца, это – незаконное использование принадлежащих ему полезных моделей по патентам №198661 «Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров» и №201004 «Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе». Очередное заседание по делу намечено на 28 июля.
АО «Завод металлоконструкций» входит в холдинг бизнесмена Станислава Гамзалова. 96,5% акций завода находится у зарегистрированной в Австрии компании «Капитал менеджмент ГмбХ», у председателя Совета директоров Станислава Гамзалова — 2,2%, у члена СД Виктора Вороновича – 2,9%. В списке аффилированных лиц АО «ЗМК» находится «Бехан завод металлоконструкций» (Венгрия). Завод выпускает грузовые вагоны всех типов, изготавливает мостовые и строительные металлоконструкции любой сложности. С момента основания завод изготовил более 1,5 миллиона тонн металлоконструкций самого различного назначения. За 2020 год активы предприятия составили 5 млрд рублей, выручка снизилась на 50% до 10,5 млрд рублей, валовая прибыль с 1,6 млрд рублей опустилась до 555 миллионов, чистая прибыль уменьшилась на 1,2 млрд рублей до 132,5 млн рублей.
Полная информация: https://www.business-vector.info/platforma-tronetsya-patent-ostanetsya-124880/
Рубрики: События
«Волга Фото» Новости Фотографии / Фотографии / Спорят из-за вагонов