АО «Энлит» банкрот

Предприятие, тесно связанное с ЗАО «Тролза», находится в процедуре наблюдения с мая текущего года.

При этом процедуру суд ввел по иску ИП Олеся Силинская за долг в 340,2 тысячи рублей, хотя у завода имелась задолженность перед НВКбанком в сумме свыше 400 миллионов. Конкурсный управляющий банка в лице Агентства по страхованию потребовал с должника возврат по пяти кредитам, взятым в 2018-2019 годах, под которые предприятие заложило три троллейбуса, но не сумело вовремя расплатиться.

«Энгельсский литейный завод» также выступил изготовителем последних 7 троллейбусов, которые были закуплены в ЗАО «Тролза» комитетом дорожного хозяйства горадминистрации 1 декабря 2019 года. Покупка обошлась казне в 50 млн рублей.

В 2020 году город через суд начал требовать с продавца — АО «Торговый дом «Тролза-Маркет» — устранить недостатки в приобретенных машинах. Как показывает картотека арбитражного суда, подобные претензии предъявлялись не впервые.

АО «Энлит» в свое время был резидентом частного технопарка «Тролза». В 2018 году литейный завод получал поддержку от саратовского Центра инжиниринга, созданного на базе бизнес-инкубатора.

На данный момент суд успел включить в реестр кредиторов только налоговиков, следующее заседание по делу намечено на 22 ноября. Очевидно, что процедура перейдет в конкурсное производство.

АО «Энлит» как юрлицо действует с 2015 года, основной вид деятельности предприятия — производство троллейбусов.

Максимальную выручку предприятие получило в 2017 году, тогда она достигла 414 млн рублей, после чего начала падать. Результат 2019 года — 49,5 млн рублей выручки и 31,2 млн чистого убытка, в 2020 году выручка отсутствовала, убытки достигли 50 млн рублей.