16/08/2026 05:25 Волга
«Очарованный странник» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1956 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход получил название «Андрей Вышинский» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). В декабре 1961 года судно было переименовано в «Тарас Шевченко».
При этом в 1959 году в Германии было построено однотипное судно, получившее название «Т. Г. Шевченко» и работавшее в Северо-Западном речном пароходстве.
С 1965 и до 1980 годы «Тарас Шевченко» выполнял туристические рейсы из Куйбышева (Самара). В 1981 году теплоход был передан с баланса завода имени 40-й годовщины Октября в РЭБ имени Урицкого, расположенную в Астрахани. В июне 1982 года теплоход «Тарас Шевченко» получил название «Сергей Кучкин».
С 2000 по 2001 годы в работу теплоход не выходил, при этом весной 2000 года «Сергей Кучкин» был переименован обратно в «Тарас Шевченко», так как название «Сергей Кучкин» в том году было присвоено четырехпалубному теплоходу «Георгий Димитров».
В мае 2002 года теплоход «Тарас Шевченко» был продан из Волжского пароходства в ООО «Туристический центр «Валаам» и получил название «Очарованный странник», после чего с лета 2002 года возобновил работу.
В 2003 году судовладельцем стала ООО «Невская пароходная компания», с октября 2008-го и до апреля 2015 года судовладельцем теплохода была «Казанская судоходная компания», а затем до августа 2023 года — ООО «Судоходная компания» после чего судно было продано на торгах ИП Хрыкин Даниил Андреевич.
С 2002 по 2015 год включительно туроператором судна была компания «Латти», организовавшая круизы с отправлением из Санкт-Петербурга. С 2016-го по 2018-й годы судно работало от компании «Волжские путешествия+» на рейсах из Казани, но в 2018 году судно выполнило лишь один рейс.
В 2019 году туроператором судна стала компания «Каспи-Тур», а генеральным агентом должна была стать компания «Капитал-Трэвел», которая продавала круизы из Нижнего Новгорода.
Но из всех запланированных рейсов был выполнен только один, все остальные отменены, а судно весь июнь и июль простояло в затоне.
Вновь в работу теплоход вышел лишь 26 июля по новому расписанию и до 9 августа 2019 совершил несколько рейсов из Казани, после чего был выведен из работы, хотя на нём анонсировались круизы в 2020 году, но ни один не состоялся.
В 2020-2023 годах «Очарованный странник» в работу не выходил и в 2024 году началась его утилизация в затоне Память Парижской Коммуны под Нижним Новгородом.
После постройки теплоход получил название «Андрей Вышинский» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). В декабре 1961 года судно было переименовано в «Тарас Шевченко».
При этом в 1959 году в Германии было построено однотипное судно, получившее название «Т. Г. Шевченко» и работавшее в Северо-Западном речном пароходстве.
С 1965 и до 1980 годы «Тарас Шевченко» выполнял туристические рейсы из Куйбышева (Самара). В 1981 году теплоход был передан с баланса завода имени 40-й годовщины Октября в РЭБ имени Урицкого, расположенную в Астрахани. В июне 1982 года теплоход «Тарас Шевченко» получил название «Сергей Кучкин».
С 2000 по 2001 годы в работу теплоход не выходил, при этом весной 2000 года «Сергей Кучкин» был переименован обратно в «Тарас Шевченко», так как название «Сергей Кучкин» в том году было присвоено четырехпалубному теплоходу «Георгий Димитров».
В мае 2002 года теплоход «Тарас Шевченко» был продан из Волжского пароходства в ООО «Туристический центр «Валаам» и получил название «Очарованный странник», после чего с лета 2002 года возобновил работу.
В 2003 году судовладельцем стала ООО «Невская пароходная компания», с октября 2008-го и до апреля 2015 года судовладельцем теплохода была «Казанская судоходная компания», а затем до августа 2023 года — ООО «Судоходная компания» после чего судно было продано на торгах ИП Хрыкин Даниил Андреевич.
С 2002 по 2015 год включительно туроператором судна была компания «Латти», организовавшая круизы с отправлением из Санкт-Петербурга. С 2016-го по 2018-й годы судно работало от компании «Волжские путешествия+» на рейсах из Казани, но в 2018 году судно выполнило лишь один рейс.
В 2019 году туроператором судна стала компания «Каспи-Тур», а генеральным агентом должна была стать компания «Капитал-Трэвел», которая продавала круизы из Нижнего Новгорода.
Но из всех запланированных рейсов был выполнен только один, все остальные отменены, а судно весь июнь и июль простояло в затоне.
Вновь в работу теплоход вышел лишь 26 июля по новому расписанию и до 9 августа 2019 совершил несколько рейсов из Казани, после чего был выведен из работы, хотя на нём анонсировались круизы в 2020 году, но ни один не состоялся.
В 2020-2023 годах «Очарованный странник» в работу не выходил и в 2024 году началась его утилизация в затоне Память Парижской Коммуны под Нижним Новгородом.
Рубрики: Волга
«Волга Фото» Новости Фотографии / Фотографии / Волжский «Тарас Шевченко»-«Сергей Кучкин»-«Очарованный странник»