Трехпалубный речной пассажирский теплоход «Юрий Никулин» проекта 588 построен на судостроительном предприятии VEB Mathias Thesen Werft в г.Висмар Восточной Германии в 1956 году. Прошлое название теплохода «Карл Либкнехт». В 2003, 2007 и 2013 году теплоход прошел модернизацию.
Двухпалубный пассажирский теплоход «Рихард Зорге» (проект 305): история судна, место работы, фотографии, судьба теплохода. ... «Рихард Зорге» — пассажирский речной двухпалубный теплоход, построенный по проекту 305 на судоверфи Ganz Danubius (судостроительный завод «Обуда», Будапешт, Венгрия) в 1963 году. После постройки теплоход получил название «Сунгари» и поступил в Волжское объединённое речное пароходство. В мае 1975 года теплоход "Сунгари" был переименован в "Рихард Зорге".
Анатолий Папанов — пассажирский трехпалубный речной теплоход проекта 588, построенный в 1961 году в Германии. После постройки теплоход получил название «К. Э. Циолковский» и до 1980 года включительно судно работало в Беломорско-Онежском пароходстве и было приписано к Петрозаводску. С лета 2016 года стало работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом под названием «Две столицы».
Сергей Дягилев» - четырехпалубный комфортабельный теплоход, построенный в Германии в 1983, проект - 302. Судно было полностью реконструировано в 2001 году и прошел полную модернизацию в 2014 году.
Александр Невский — речной круизный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина», названный в честь великого князя Александра Невского, был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1957 г. и является головным пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР. Теплоход обладает хорошими судоходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга. С момента постройки и до 2001 года принадлежал Волжскому пароходству. С 2001 года находится в собственности ООО «Круиз».
Василий Чапаев — двухпалубный теплоход проекта 305 «Дунай». Проект теплохода был выполнен в 1957 году и утверждён в том же году. Построен в 1964 году на заводе «Obuda Hajogyar Budapest» в Венгрии. Получил серийный номер 1630. После постройки теплоход был передан в город Уфу, где совершал речные круизы. В 2010 году теплоход прошёл масштабную модернизацию.
Северный Афон пассажирский теплоход. Проект судна: 780 вместимостью 122 челловек.
Рубрики: Волга , Путешествия
«Волга Фото» Новости Фотографии / Фотографии / Теплоходы на Волге